Манометр МА-250 250 кгс/см2

Манометр авіаційний МА-250 призначений для вимірювання надлишкового тиску повітря, кисню, рідини АМГ-10 та інших рідких і газоподібних середовищ, неагресивних щодо проблем з матеріалами.
Призначені для встановлення в агрегатах і системах літальних апаратів і наземної авіаційної техніки.
 
Технічні характеристики приладів МА-250:
 
Клас точності — 4.
Верхня межа вимірювань — 250 кгс/см2.
Інтервал між оцифованими позначками — 50 кг/см2.
Ціна поділки шкали — 10,0 кгс/см2.
Межа допуску основної похибки показань — ±10 кгс/см2.
Замінюваний прилад (зокрема в тропічному виготовленні) — МГ-250П.
Маса манометра — не більш ніж 0,25 кг.
 
МА-250 призначені для вимірювання надлишкового тиску повітря, кисню, рідини АМГ-10 та інших рідких і газоподібних середовищ, неагресивних щодо проблем з матеріалами:
- сплаву 36НХТЮ (ЕІ-702);
- латуни ЛС59-1;
- бронзе БрКМцЗ-1;
- припою ПСр40;
- латуні ЛАНКМц 75-2-2,5-0,5-0,5; ЛС59-1;
Прилади манометр МА-250 авіаційні призначені для встановлення в агрегатах і системах літальних апаратів і наземної авіаційної техніки.
За стійкістю до кліматичних впливів прилади манометр авіаційний МА-250 виготовляються у виготовленні В2 і в тропічному виготовленні, але водночас можуть працювати за температури від -60 °C до +160 °C і відносної вологості до 100% за температури 35°С.
Манометр МА-250 залишається працездатним в умовах впливу вібраційних навантажень у діапазоні частот від 20 Гц до 80 Гц зі пришвидшенням до 2,5 g; залишаються працездатними в умовах короткочасного впливу (20 хвилин упродовж кожної години роботи) підвищеної температури до 200 °C.
Манометри залишаються працездатними в умовах впливу морського туману, пліснявих грибів, інею й роси.
Прилади манометр авіаційний МА-250 залишаються працездатними після впливу на них навантажень:
- вібраційних навантажень у діапазоні частот від 5 Гц до 300 Гц з пришвидшенням до 7 g;
- ударних навантажень із пришвидшенням до 12 g, тривалістю ударного імпульсу 20 мс÷50 мс і кількістю ударів 40-80 на хвилину;
- лінійних (центробежних) навантажень із пришвидшенням до 10 g;
— транспортування будь-яким видом транспорту на будь-яку відстань із пришвидшенням не більш ніж 15 g за тривалості ударного імпульсу 54 мс-10 мс.